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超低溫軸承的配合和運(yùn)行軌跡調(diào)整

2022-08-17    點(diǎn)擊：1465

　　超低溫軸承的配合和運(yùn)行軌跡調(diào)整

　　超低溫軸承配合的方法及其運(yùn)行軌跡與軸承的運(yùn)行狀態(tài)有密切的關(guān)系，如果兩方面控制不好的話，軸承會(huì)有異常出現(xiàn)，典型的就是噪音。所以對于軸承的安裝要符合低噪音的要求，使得配合過盈大小較一致，軸承的游隙也較為一致，以減少軸承滾道的變形，從而降低噪音。

超低溫軸承

　　由于游隙對噪聲的影響很大，而且只有當(dāng)軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度狀態(tài)時(shí)，游隙值才剛好為零。如果超低溫軸承運(yùn)行中出現(xiàn)較大噪音的話，也說明軸承的游隙可能過大了，但也有可能是軸承預(yù)緊太大引起的，只要略微放松預(yù)緊程度就能緩解了。

　　受到溫度的影響，精密軸承與軸承座孔的尺寸離散性很大，可能無法一次調(diào)定就得到較適當(dāng)?shù)挠蜗?，在這種情況下就要對超低溫軸承的外圈采用彈性定壓預(yù)緊法，以此來確保其達(dá)到狀態(tài)。

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